テスラは$ 1を求めます。 6ギガフットの

テスラは$ 1を求めます。 6ギガフットの
エロン・ムスクの電気自動車会社、テスラは現金が必要です。それは$ 1が必要だと言います。正確には60億カリフォルニア州パロアルトに本拠を置くパロアルトは本日、同社の成長計画に資金を提供するために、その金額の上場された公募を締結すると発表した。 Gen III”大量生産の乗り物と "Gigafactory"と呼ばれるバッテリー製造施設の建設が含まれています。 Gigafactoryプランの早期レンダリングは以下の通りです。 は、現状よりもセルコストを大幅に削減し、2020年までに2013年に世界中で生産されるリチウムイオン電池を毎年生産します。 「マスマーケット車の量産の最初の年が終わる頃、Gigafactoryはバッテリーパックの1kWhあたりのコストを30%以上下げてしまうだろうと期待しています。」 !テスラのモデルSの高級電気自動車は、最近 コンシューマレポート で2014年にトップに選出されました。 関連:Elon Muskは「Conversations」を認めます'Appleについてテスラについて

エロン・ムスクの電気自動車会社、テスラは現金が必要です。それは$ 1が必要だと言います。正確には60億カリフォルニア州パロアルトに本拠を置くパロアルトは本日、同社の成長計画に資金を提供するために、その金額の上場された公募を締結すると発表した。 Gen III”大量生産の乗り物と "Gigafactory"と呼ばれるバッテリー製造施設の建設が含まれています。

<!テスラは、「戦略的バッテリー製造パートナー」と協力して、500〜1,000エーカーの土地を抱え、約6,500人の従業員を雇用するGigafactoryを建設すると述べています。この工場は、テキサス州とネバダ州を含むプロジェクトのために競争している少数の米国の州に置くことができます。

Gigafactoryプランの早期レンダリングは以下の通りです。は、現状よりもセルコストを大幅に削減し、2020年までに2013年に世界中で生産されるリチウムイオン電池を毎年生産します。 「マスマーケット車の量産の最初の年が終わる頃、Gigafactoryはバッテリーパックの1kWhあたりのコストを30%以上下げてしまうだろうと期待しています。」

!テスラのモデルSの高級電気自動車は、最近

コンシューマレポート

で2014年にトップに選出されました。

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